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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今（11）日清晨鋒面尾端雲系持續影響，在北部、東北部及中部山區仍有局部短暫陣雨，在北部、東北雨，白天起隨著鋒面逐漸遠離，降雨範圍將縮小，剩下東半部及北部地區偶有小雨，中南部地區可見到陽光。
而溫度方面，今晨間仍稍有涼意，而因為降雨趨緩加上雲量減少，今天各地的高溫都有上升趨勢，北部及東北部地區約22、23度，中部及花東約25至27度，南部則上看27到30度，中南部的日夜溫差較大，提醒民眾應注意溫度變化調整穿著。
另氣象局也提醒民眾，今、明兩天台中以北、東北部、東部及澎湖、金門沿海和空曠地區易有8至9級強陣風，鄰近海域風浪大，海上作業或海邊活動請注意安全；金門、馬祖及台灣西半部地區易有低雲或局部霧影響能見度，交通往返請多留意。
11日高屏空氣品質為紅色警示(對所有族群不健康)，中部及雲嘉南為橘色提醒(對敏感族群不健康)，其他地區為良好到普通，指標污染物為細懸浮微粒。詳查環保署網站。
（路透紐約6日電）美國佛羅里達州勞德岱堡機場今天發生的致命槍擊案，恐再度引發外界對機場維安措施是否應該更加嚴格的辯論。
全球各大機場的安檢作業主要鎖定在保護飛機不會受到攻擊，或遭放置致命裝置，而不是機場本身。因此，機場內的公共空間，很多有對大眾開放，而在旅客進入檢查關卡，步向登機門前，沒有正式的安檢。
布魯塞爾機場去年3月炸彈攻擊事件，造成32人喪生和數百人受傷後，各界對於是否擴大機場安檢措施至公共區域的辯論日拍賣益激烈。
部分批評人士建議仿效以色列班古里昂機場（BenGurion Airport）模式，當地民間保全業者接受以色列國家安全局（Shin Bet）的訓練，在警員支援下，詢問個別旅客，並在機場入口處設置炸彈偵測器。
但專家表示，這種方式有其缺點，恐怕只是把目標轉向機場的另一部分。航空業分析師哈特維爾德特（Henry Harteveldt）說：「不幸地，想保護這些區域，在後勤實務上行不通。原因不在於範圍擴大多少，而是總會有某種弱點目標區。」
依美國機場數量來看，這種安檢措施的實施成本，恐令人望之卻步。中央社（翻譯）
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