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下面附上一則新聞讓大家了解時事
12日下午1點多，台74線35KM處，驚傳一輛砂石車疑似突然爆胎，當場失控撞上高架金屬門架後翻覆的事故。砂石車詹姓駕駛雖無生命危險，不過接下來他恐將面對撞壞金屬門架、高達150萬元的賠償責任；另外，若證實案發時是因胎紋不足釀成爆胎，詹男也將被依違反《道路交通管理處罰條例》，遭罰3000至6000元。
台74線中彰快速道路35KM處、太平往霧峰方向，12日下午1點左右一輛砂石車疑似左前輪胎突然爆胎，當場失控撞上高架金屬門架，整個門架也被撞歪傾倒，38歲詹姓駕駛因此受傷送醫，所幸並無波及更多人車；但因高架金屬門架把國道整個擋住，車流幾乎無法通行，現場一度回堵近2公里。
案發後，高公局與轄區霧峰分局交通分隊隨即派員前往處理；高公局昨(12)日表示，因道路上方有高壓電線，晚間將先請台電斷電，原計畫以吊車將高架金屬門架吊離，但因高架金屬門架實在太大，最後決定將其逐一切斷分解再吊離，預計午夜之後才會恢復通行。
據《蘋果日報》報導，雖然詹姓駕駛在送醫急救後，並無生命危險，但他事後恐怕要面對高額的賠償責任；高公局中區交控中心表示，資訊看板顯示器、金屬門架都被撞壞，將對詹男求償總計損失約150萬元；而警方也表示，若調查發現車輛是因胎紋不足而爆胎，便將依違反《道路交通管理處罰條例》，對詹男開罰3000到6000元。
工商時報【譚淑珍╱台北報導】
為穩政局、安民心、拚經濟，工總理事長許勝雄決定聯合其他工商團體、智庫等主動出擊，為新政府把脈獻策，在520前後將召開由民間主導、蔡英文總統支持、林全內閣全力配合的「全國財經會議」，寄望扭轉台灣經濟逆境，從谷底翻轉。
在許勝雄主動出擊下，經濟部長李世光也銜「英、全」之命，將在14日邀集七大工商團體負責人加上貿協董事長黃志芳共商大局。
過去半年多來，企業界普遍感受到政策形成過程，總是引發各方矛盾、對立不斷，「一例一休」政策即是典型，不但動搖了企業對台灣投資環境的信心，也讓社會難有安居樂業的期待。
許勝雄深感面對外有憂（美國川普變數等），內有患（一例一休爭議待解、經濟又陷入困局），實不宜再相互攻詰、責難，而是所有人都應齊心「捲起袖子」共同為台灣打拚。
因此，在1月5日、20日共兩次，在單獨面會英、全，以及總統府為年金改革邀工商團體負責人入府會商時，從政局穩定、民心安定、經濟發展等面向，傳達企業界都有「改革誠可貴，興利價更高」的期望，並提出召開「全國財經會議」建議。
對許勝雄的建議，小英總統深表同感，不過，她覺得過去政府所主導的全國性財經會議，總是無法切合時弊，甚至不符各界期待，因此認為若能「由下而上」，由產業界主導、政府全力支持的方式，或許反而能真正達到預期目標。
對小英的想法，許勝雄指出，既然總統承諾會全力支持，而他自己又常常說「大家要捲起袖子，共同為台灣打拚」，所以決定承擔起責任，因為政策的執行、問題的解決，必須要掌握時效、要快，「時間早已不站在台灣這邊了。」
既然是從穩政局、安民心、拚經濟的角度出發，「全國財經會議」的議題，不會只侷限在解決當前問題，更要連結國際、放眼未來，也因為是透過全國性會議進行討論，以凝聚對未來發展的共識，所以不會只有產官學政，也將邀約相關利益團體包括勞團等共同參與，因為經濟的發展必須要兼顧對環境、對勞工的友善。
許勝雄表示，唯有「塑造安居樂業的環境」，並與國際接軌，才有辦法創造就業、提升所得、消費，並進一步化解社會矛盾，也才能真正從谷底翻轉，扭轉台灣經濟逆境。
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