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位於台北市東區精華地段,比鄰台北小巨蛋、台北世貿展覽館、台北101等國際中心匯集點,距離知名國際級觀光休閒購物中心─「京華城」僅1分鐘路程!逛街購物、商務出差的最佳選擇!

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空間設計延續自然格調,內斂綴點現代禪風,在繁華鬧區中創造出一處沉澱心靈的藝術空間;從進入大廳開始,朱銘、丁雄泉、陳義郎等大師原作一一映入眼簾,旅客可以在不受拘束的環境中透視後現代的設計,與大師作品交流,感受原作孕育的藝術生命力,舒適無壓力的接待空間,讓人心情特別放鬆。



精緻客房


典雅細膩的裝潢特色鋪陳出沉穩內斂的簡約風格,打造商務休旅的獨特品味。舒適卻不失洗練,自在卻不失規矩,讓置身於此的貴賓菁英蓄勢待發為明日的出發儲備動力。





豪華客房
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經典沉穩格調搭配現代感十足的衛浴,醞釀為身心靈放鬆之深度休憩空間;無論是商務洽公、休閒旅遊、親子住宿,在在讓貴賓體驗洗練簡潔的住宿新美學!

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自助中西式早餐


新鮮製作搭配當季食材,以滿足味蕾及心靈為前提,將食材的每一分精髓及特色發揮到淋漓盡致,幻化成道道經典美食,感動每個挑剔的味蕾!

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台北101


位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓,總樓層共地上101層、地下5層,曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄,目前是世界第三高樓、全球最高綠建築、環地震帶最高建築,同時也是台灣、東亞及環太平洋地區最高的建築物!



大安森林公園


大安森林公園位於台北市大安區,堪稱「台北市之肺」,面積達25.9293公頃,是台灣少見的都會型公園,為多用途休憩公園,栽種許多花草樹木,提供民眾在繁忙都市生活之餘,有個世外桃源可稍作歇息。



故宮至善園


至善園是一座仿宋、明的古典風格庭園,佔地五千六百八十七坪,擷取中國傳統造園經驗,構築出具有文人氣息的仿古宋園景緻。





總統府


整棟建築物是以正大門入口小樓為基礎,一層一層緊密相連,結構嚴謹,造型對稱,設計精細。民國三十八年中央政府播遷來臺後,便以此館作為中華民國總統府,沿用迄今。





捷運


松山線【南京三民站】3號出口(Nanjing Sanmin MRTStation) 步行至飯店需5分鐘

公車


1. 南京東路:306、306區、604、307、279於南京三民路口站下車

2. 南京東路:266於台北市區監理所下車

2. 忠孝東路:605、276、205於京華城站下車

3. 八德路:276、205、203、257於京華城站下車

4. 市政府捷運站:46、藍10、282(副) 於東興街(一)站下車

5. 基隆路:202、藍26於東興街(一)站下車

生活巴士


京華城 → 頂好市場 → 捷運忠孝復興站(5號出口同心圓前) → 京華城(市民大道)

行車時間:週日至週四10:35~22:30、週五至週六10:35~23:00

行車班距:12:00~ 21:00 15-20分鐘/班

其餘時間30分鐘/班

候車處:市民廣場(市民大道)





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



伊斯蘭國(IS)宣稱,上周在倫敦國會大廈外的恐攻案是他們的戰士所策動。英國警方今(28)日表示,目前沒有任何證據證明馬樹德與IS有直接的關聯。

倫敦警局副助理局長巴蘇(Neil Basu)表示,在目前的調查中沒有發現證據證明倫敦恐攻案凶嫌與伊斯蘭國或蓋達組織有關,但種種跡象顯示,他對伊斯蘭的「聖戰」有強烈的熱情跟興趣。

他進一步指出,從凶嫌馬樹德(Khalid Masood)的犯案手法來看,似乎是模仿其他恐攻案,並以平民跟警察作為攻擊目標。巴蘇說,這些僅是媒體的臆測,沒有任何顯著證據證明馬樹德曾參與IS的行動。

省錢

中國時報【陳祐誠、廖德修╱台北報導】

為期6天的春節假期今天登場,國道將開始湧入爆量車潮,高速公路局預估除夕到初二南下車潮多,交通量為平日的1.5至1.8倍,初三至初五北上車潮多,交通量為1.7至2倍,其中又以初四最塞。昨日下午國道漸漸出團購現返鄉車潮,國1南下楊梅到新竹、三義到豐原出現塞車,時速一度不足20公里。

除夕至初五 半夜免費

高公局提醒民眾需注意匝道儀控、開放路肩等管制,除夕至初五則是前一晚11時至清晨6時暫停收費,易壅塞路段建議走替代道路避開。

至於春節天氣約可分兩段,氣象局預報,除夕白天冷氣團減弱,北部及宜花氣溫回升,高溫可到23、24度,中南部及台東24至26度。大年初一、初二各地陽光普照,北部及東半部可達25、26度,中南部甚至到28度。年初三東北季風增強,白天會比初二降7度,低溫約14、15度,北部及東半部降雨機率提高。

天氣漸回暖 初三驟冷

高公局交通管理組組長卓明君指出,除夕至初二南下車流比北上多,其中以初二出遊、回娘家的民眾為主,南下交通量預估75百萬車公里;初三至初五則是北上車流較多,初四有提早收假與把握年假尾端出遊的車潮,北上交通量預估為85百萬車公里,為過年最塞的一天。與去年交通量相比,今年春節期間交通量預估成長5%,原因與油價、連續假期較短等因素有關。

十大塞車段 能避就避

高公局分析往年塞車熱點後,點名國1與國3雙向新竹至彰化(南投)、國1雙向大雅至員林、國3雙向土城至關西、國3北上斗六至霧峰、國3雙向新店至國5頭城、國3南下田寮至旗山、國3雙向草屯至快官、國6北上舊正至台中地區、國3南下龍井至國1埔鹽系統等路段,尖峰時間盡量使用替代道路。

塞車最嚴重的國5,初一、初二從上午7時到中午12時,南港系統、石碇、坪林實施南下高乘載管制;初二至初五下午3時到晚上8時,蘇澳、羅東、宜蘭及頭城則實施北上高乘載管制。

高公局局長趙興華表示,去年春節每天有72到82件事故發生,每件事故會塞車1公里並佔用1到2個車道,根據經驗,每公里塞車至少要花10分鐘紓解,今年高公局與1400輛拖吊車合作,盼能及時處理事故,減少壅塞。

行政院長林全昨與交通部長賀陳旦視察高公局行控中心、松山機場、台北車站的輸運情形,強調用路人的安全為第一優先。公路總局局長陳彥伯則說,已協調14家業者、共89條客運路線,在春節提供85折優惠,減少上國道的車次。

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